以下內(nèi)容為順豐速運集團副總裁楊海明在大會上的演講內(nèi)容:
全渠道模式下物流變革的趨勢及關(guān)鍵路徑
大家好!接下來由我來跟大家分享一下,全渠道模式下變革的趨勢及關(guān)鍵路徑。大家都知道我們是順豐是做快遞和物流的。順豐對這個行業(yè)或者從物流的角度如何去思考和幫助大家,這就是我跟大家要分享的一個題目。
![順豐速運集團副總裁楊海明 順豐速運集團副總裁楊海明](http://pics.shoes.net.cn/news/2014/04/18/4313983001545.jpg)
前面兩位老總都講了新的業(yè)務(wù)模式,我們順豐更多的是從物流的角度,和供應(yīng)鏈角度的一個思考。我們覺得在全渠道的物流變革的趨勢,簡單的來說就是多渠道的庫存共享。線上線下所有的渠道共享。共享的特點就是實時、可視、快速可得??焖倏傻眠@個是比較難的。要達到這個條件,必須有強大的信息系統(tǒng)來搭建全渠道的物流平臺,我們要把所有的渠道連接起來。第二個,倉儲網(wǎng)絡(luò)的搭建,智能分倉。要達到渠道的庫存共享,智能分倉是非常關(guān)鍵的。智能分倉我們討論了十多年,真正要達到,我們要想庫存不浪費在渠道,又想客戶在買的時候不斷貨,我們需要做到一個平衡。這個是我們必要的條件,這樣才能達到供應(yīng)鏈成本最低。第三個,高度協(xié)同的業(yè)務(wù)體系。線上,線下最開始我們做的時候都是分開的,我記得一些分公司在跟我們講的時候,就是線下和線下要分開,這幾年又要融合。第四,就是貨品、訂單全程系統(tǒng)可視話。第五,為了保證以上的特點,我們需要一個快速、高效的物流合作商。
接下來,我們講一下順豐在做什么,包括在哪些關(guān)鍵的路徑可以幫助大家。我們先看第一個。順豐現(xiàn)在作為一個線上平臺的平臺認證倉,原來的電商物流模式,我們的品牌商在平臺上銷售我們的商品,原來的模式首先就是要到平臺去報名,然后鎖定庫存,電商倉庫做下線下發(fā)貨到平臺商,再到達顧客,有7天商品退貨的時間。在電商平臺的下架,電商商戶要對自己剩下的商品進行整理。商品被鎖定是30天到40天。